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¿Temu mira a Chancay? El puerto peruano entra en el radar del e-commerce

l megapuerto de Chancay no solo acorta tiempos y costos para la exportación peruana. En los pasillos del nuevo terminal ya se comenta un movimiento que podría reordenar la logística regional: el interés de grandes plataformas digitales por integrarse a su ecosistema operativo.

Desde la puesta en marcha del terminal, una idea ha tomado fuerza: que compañías de comercio electrónico utilicen Chancay como base para conectar envíos con Sudamérica, evitando rutas tradicionales vía Panamá o México y ganando días en tránsito. ¿Quiénes están mirando al “norte chico”?

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Consultado por Gestión, Gonzalo Ríos, gerente general adjunto de GOSGO Shipping Ports, sostuvo que la atención que despierta Chancay responde a la propia dinámica del mercado digital. “Hay interés de actores vinculados al comercio electrónico. como Temu, en ingresar a este ecosistema logístico. El puerto puede convertirse en un punto de concentración y distribución hacia otros países de la región’, explicó.

Ríos subrayó que no existe un acuerdo cerrado y que, por ahora, se trata de una oportunidad en evaluación conjunta con distintos participantes de la cadena global: ‘Todavia es parte de un proceso que involucm vnrios actores del comercio internacional. Pero es un negocio nu ml: típicamente, las plataformas necesitan un punto de distRbución, esa es launción de los puertos modernos’.

La visión encaja con la estrategia del terminal: operar como hub de transbordo y distribución para toda Sudamérica, captando no solo la carga peruana, sino también la de países vecinos. En palabras del ejecutivo: “La idea es que no solo concentramos carga del Perú, sino también de países vecinos, aprovechando la conectividad marítima y terrestre”.

En términos prácticos, un eventual aterrizaje de Temu implicaría canalizar directamente por Chancay una porción relevante de productos fabricados en China, reduciendo escalas y complejidad logística. Si prospera, la jugada reforzaría el rol del puerto como punto de consolidación regional y elevaría la competencia en la última milla transfronteriza.

Redacción EcommerceNews
Redacción EcommerceNews
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